Jaka będzie cena benzyny jesienią 2026 roku? Prognozy i analizy rynku paliw

Dodaj Typelka jako preferowane źródło w Google Nasze artykuły będą częściej pojawiać się w Twoich wynikach →

Cena benzyny na stacjach to regularny temat do komentarzy, dyskusji i…. nerwów kierowców w Polsce. Zazwyczaj oczami kierowców ceny szybko i często rosną, a gdy spadają to za mało i za wolno. Jak kształtują się aktualne ceny paliw, jakie są prognozy?

---

Aktualne ceny paliw w Polsce. Co warto wiedzieć?

Cena paliwa na stacji benzynowej zmienia się bardzo często. Czasem kilka razy w tygodniu, czasem nawet w jeden dzień. Warto jednak wiedzieć co składa się na cenę benzyny w Polsce i co wpływa na jej zmiany na globalnym rynku paliwowym.

Rynek paliwowy w Polsce w ostatnim czasie wygląda w miarę stabilnie po tym, jak swego czasu Orlen porozumiał się z Lotosem. Na początku 2024 roku Orlen posiadał niemal 2000 stacji benzynowych, BP 575 stacji, MOL 481, Shell 461, Moya 450 stacji, a Circle K 410. Z tego grona na uwagę zasługuje siec Moya, która mocno się rozwija i w stosunku rok do roku wzrosła liczba stacji o ponad 50. W Polsce działa też kilka mniejszych sieci, jak choćby Avia czy Moc.

Co ma wpływ na ceny benzyny?

Jak więc zatem kształtuje się cena, którą każdy kierowca widzi na danej stacji paliw i dlaczego są one różne nawet w jednym mieście, a czasem i w jednej dzielnicy dużego miasta?

Po pierwsze, stawki paliwa ustalane są według globalnych składników, w tym ceny wydobycia baryłki ropy i ceny ropy naftowej na świecie. Poza tym na cenę paliwa wpływają aktualne kursy walut, wysokość akcyzy, czyli podatku nałożonego na paliwa w Polsce oraz stawka opłaty paliwowej.

To jeszcze nie koniec, bowiem na ostateczną cenę paliwa wpływ ma również transport z rafinerii, czy marża detaliczna.

Podsumowując, cena 1 litra benzyny w Polsce składa się z:

• koszt zakupu surowca z rafinerii – 81%
• akcyza – 19%
• podatek VAT – 8%
• marża detaliczna stacji – 3,5%
• opłata paliwowa – 2%
• opłata emisyjna – 1%

Cena hurtowa, a cena detaliczna paliwa. Jaka jest różnica?

Cena hurtowa paliwa to kwota, którą wyznaczają producenci paliwa, biorąc pod uwagę koszty produkcji paliwa, warunki na rynku, sytuację na światowych rynkach oraz posiłkując się prognozami i aktualną sytuacją geopolityczną. Dlatego też cena hurtowa benzyny to kosz, jaki musi zapłacić stacja paliw za określoną ilość paliwa.

Uśredniając więc, cena hurtowa różni się od ceny detalicznej zazwyczaj o kilkadziesiąt groszy na litrze. Cena hurtowa jest niższa od tej końcowej, wyświetlanej na każdej stacji benzynowej. Często warunkiem zakupu paliwa po cenach hurtowych najczęściej jest zakup dużej, zakontraktowanej wcześniej w umowie ilości paliwa. W ten sposób rafineria wygeneruje odpowiedni zysk i może pozwolić sobie na sprzedaż benzyny czy oleju napędowego za niższą stawkę.

---

---

Jaka będzie cena benzyny we wrześniu roku?

Każdy miesiąc i każdy rok przynosi zmiany cen paliwa na stacjach w Polsce. Specjaliści i analitycy rynku starają się oszacować zbliżające się zmiany. Stąd też w internecie znajdziemy wiele prognoz na kolejne miesiące czy też kwartały. Sprawdźmy więc, jak wyglądały ceny paliwa w Polsce w 2025 roku i na początku 2026 i jaki są prognozy na kolejne miesiące.

Średnie ceny paliw w 2025 r

W 2025 roku odnotowaliśmy lekki trend wzrostowy, spowodowany głównie napięciami geopolitycznymi oraz wygasaniem tarczy antyinflacyjnej w pełnym wymiarze, co wpłynęło na marże i koszty logistyki.

W których miesiącach 2025 roku było najtaniej? Zdecydowanie październik. Średnia cena Pb 95 wynosiła 6,01 zł/l, Pb 98 6,76 zł/l. Natomiast miesiącem z najtańszym autogazem był lipiec, ze średnią 2,68 zł za litr.

Ceny paliw w sierpniu 2026. Wróciły obniżki CPN!

Koniec pierwszego kwartału, czyli marze 2026 był niezwykle niestabilny i dynamiczny, bo dużo dzieje się z ceną ropy na rynkach międzynarodowych. Wydarzenia w Iranie bardzo mocno podbiły ceny na stacjach, które w dwa tygodnie podskoczyły wręcz gigantycznie. Z tego powodu premier Donald Tusk i rząd zdecydował się na interwencję.

26 marca ogłoszono wprowadzenie w życie pakietu obniżek o nazwie “CPN – ceny paliwa niżej”. Obniżony został VAT z 23 na 8 procent, a niższa byłs też akcyza do minimum wymaganego w UE, czyli o 29 gr na benzynę, na olej napędowy o 28 gr. Ustawa w sprawie obniżek została procedowana natychmiastowo. Zmiany weszły w życie, a cena paliwa została zatrzymana.

Nadejście lata i wakacji oznaczało jednak… wygaszanie programu CPN. Od lipca do połowy sierpnia ceny na stacjach były wyższe i nie obowiązywała maksymalna cena paliw na stacjach. Natychmiastowo odbiło się to na cenach na stacjach. Dlatego też na ostatnie dwa tygodnie wakacji, czyli ostatnie dwa tygodnie sierpnia rząd postanowił powrócić do programu CPN. Pakiet obniżek obejmuje zmniejszenie stawki VAT oraz wprowadzenie maksymalnych cen detalicznych. Nie zdecydowano się natomiast na ponowne obniżenie akcyzy. To sprawiło, że ceny na stacjach potaniały o ok. 1 zł na litrze. Ceny jednak wróciły już do “normy”, a więc około 7,50 za litr.

Sytuacja na polskim rynku paliw w 2026 roku jest ściśle uzależniona od eskalacji konfliktu na Bliskim Wschodzie, co bezpośrednio przekłada się na prognozy cenowe. Z uwagi na ataki w Iraku i napięcie na linii USA–Iran, ceny paliw na polskich stacjach odnotowały już gwałtowny skok.

Kiedy spadną ceny paliw? Prognozy rynkowe

Analitycy rynkowi podkreślają, że ewentualne spadki są mocno uzależnione od sytuacji geopolitycznej, w tym stabilności dostaw na Bliskim Wschodzie oraz polityki wydobywczej państw zrzeszonych w kartelu OPEC+. Prognozy ekspertów na najbliższe miesiące pozostają dość ostrożne i nie zakładają drastycznych, skokowych obniżek na pylonach stacji benzynowych. Spodziewana jest raczej ogólna stabilizacja cen w okolicach obecnych pułapów, z możliwością delikatnych, groszowych korekt w dół w okresach mniejszego popytu po sezonie wakacyjnym. Ekonomiści wskazują, że kluczowym czynnikiem decydującym o rachunkach Polaków na stacjach pozostaje niezmiennie kurs złotego względem amerykańskiego dolara, w którym rozliczane są międzynarodowe transakcje naftowe. Oczekiwane w przyszłości ruchy głównych banków centralnych i ewentualne osłabienie amerykańskiej waluty stworzyłyby teoretycznie długofalową przestrzeń do tańszego tankowania nad Wisłą. Ostatecznie jednak realizacja optymistycznych scenariuszy zależeć będzie od braku nowych wstrząsów w światowej gospodarce, co ostatecznie zweryfikuje zarówno ostrożne rynkowe prognozy, jak i wcześniejsze odważne zapowiedzi polityków.

Warto podkreślić, że choć polskie zapasy surowców są zabezpieczone, to globalna panika rynkowa ma natychmiastowe przełożenie na ceny detaliczne, które płacimy przy dystrybutorze.

---